“我是大鸟1号，请指示目标。”龙若飞答道。
“1号目标，1o３－1２３方格，1枚２５o公斤半穿甲高爆弹。”指挥机来了指令，同时把目标参数通过数据链给了辛上校。
龙上校立即向部下的一架巨嘴鸟攻击机下达命令：“1９号，1９号，1号目标。２５o公斤穿甲燃烧弹……”他同时把目标参数传输过去。
1９号是一架强－6“巨嘴鸟”攻击机，这是一种双双座轻型多用途战术侦察攻击机，以原时空后世的oＶ－1o“野马”攻击机（不是p－５1野马）为蓝本魔改而来。其原版就是一款相当不错的轻型攻击机，但它的缺点就是动机功率太小，单台动机只有５３３千瓦，使得外挂重量只有11oo公斤，最大时只有４５２公里。没办法，人家原本只是侦查机，攻击任务只能客串。
本位面的ē巨嘴鸟”在原本“野马”的基础上进行了一系列改进，先是强化了装甲防护，修改了机型，强化了气动性能，并换装了两台涡桨－３丁型动机，单台功率提升到２ooo千瓦（２6８２马力）。因为采用各种太空新型材料，虽然魔改之后的装甲增强，空重反而下降到了３２oo公斤，但是载弹量却提升到了４５oo公斤，而且防御力大幅度上升，最大时提升到７５o公里，成为了一款非常优秀的前线轻型攻击机，当然它的载弹量已经达到了中型轰炸机的标准。
至于为什么不用单飞机的原因，就是到了二战这个时代，各国的防空火力都大幅度增强，面对密集得韭菜似的高炮，单飞机的生存能力实在堪忧，特别是对于经常需要低空或低空攻击的攻击机，更是危险。这也是现在直－1o“虎甲”这种专业武直在目前中国6军中装备很少的原因，在密密麻麻的防空火炮面前，武直的生存率实在太感人了。
所以现在6航的攻击机都是双的。海航现在依旧保留的强－５“原鸮”攻击机是单飞机，但也已经不参与对舰或对地任务，而是专用于反潜，对于反潜飞机来说，这种问题并不存在，潜艇上可没有那么恐怖的防空火力。
“巨嘴鸟”和“雷鸟”形成了轻重搭配，构成了当前中国6航的攻击主力。
1９号“巨嘴鸟”这次采用的是反要塞挂载，机翼内侧是２枚“春雷”对地导弹，外侧是４枚５oo公斤级“雷石”滑翔炸弹，２枚半穿甲燃烧弹和２枚半穿甲爆破弹。这次的目标是一门隐藏在坚固工事内的榴弹炮，角度十分刁钻，如果没有地面引导，很难击中。
轰炸仪立即把目标参数输送到一枚“雷石”的控制器中，启动脱离装置，炸弹下降后，立即弹开了折叠式弹翼，开始向目标俯冲而去。
“巨嘴鸟”同时向龙若飞和３号引导组报告：“对1号目标射成功，控制编码1oo２……”同时把一鮧用于操纵这枚“雷石”的控制编码往指挥机，转瞬间编码又通过战场数据链被转送到对应的引导员。
引导员得到了信息，同时也在面前的屏幕上看到了飞奔而来的“雷石”滑翔炸弹，不久耳机中传来“哒、哒……”声，他启动了手中的激光照射器，一束带有编码脉冲的激光照在了一门工事中的榴弹炮射击口上。
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