毫无例外，南洋联邦和德国都想将新潜艇作为武器出口而赚取外汇，因此，他们制定了非常严格的标准，要求所提供的产品，即使不能在所有参数上达到核潜艇的水平，也必须在一系列性能上相当接近，这样才具有较强的竞争力。而最关键的则是要提高潜艇的水下续航时间，要想达到这一目的，就必须建造、使用和掌握厌氧能源装置，只有它才能够保障常规潜艇较长时间的水下航行。
研制工作是在两个方向上同时进行研究和试验的，电化学动机(又称为燃料电池动机)厌氧能源装置和封闭循环柴油机能源装置。经过十几年的反复研究试验，两个研制方向都取得了成果，生产出了辅助性电化学动机和封闭循环柴油机。而分别装配了这两种动机的214、215型潜艇在七零年才先后建造完毕，海试只进行了不到一年，还没有结束，便参加了第三次印巴战争。
如果要评判这两种潜艇的优劣，显然不那么简单。从实际上尚未结束的海试结果来看，燃料电池装置应该是可靠的、事实上无噪声的、纯生态的能源装置，而闭循环柴油机却能保障较高的水下航和无级变性能。要想优中选优，还要经过一段时间的海试方能最后确定。
在这场印巴战争中，南洋联邦弃强大的海军于不用，一方面是迷惑印度，使其滋生轻敌情绪；另一方面也是担心战争扩大化，毕竟南洋联邦是想以战促和平，自身的展还是需要一个安定宽松的国际环境的。
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