正如崇祯所说的，台湾岛的地理位置决定了，隔海而望的福建商船完全没办法在郑芝龙的眼皮底下，偷偷的南下东南亚或北上日本。
因为这个时代的航海技术还是很糟糕，除了那些欧洲商船之外，大明的商船缺乏远洋航行的技术。大明的船长基本都是以近岸航行，和特色的地标记忆作为航行指示的方向。
在这个时代，发现一条好的航线，都会被这些船长当做传家宝一样传给后代，不会对外人透露上半个字。而那些依靠死记硬背航线标志记忆的船长们，永远只会跑这一条航线，稍稍偏离了航线就完全找不到方向了。
而对做过荷兰人通译的郑芝龙来说，他替荷兰人做事的那些日子，还是学到了一些欧洲的航海知识的，虽然也许不够资格横渡太平洋，但是控制一个台湾海峡还是没有问题的。
正因为郑芝龙掌握了一些基本的航海知识，因此他的团体可以在台湾海峡自由的切换航线，而不至于有迷路的风险。而对于那些不敢偏离航线的福建海商来说，这完全是一场不对称的海上战争。
但是如果大明开放了从广东到天津的沿海港口，面对如此漫长的海岸线，别说是郑芝龙，就算是他和荷兰人、西班牙人联手，也一样封锁不了大明的海上贸易。如果郑芝龙真把福建海商逼迫到其他地区出海，他们这些海盗就会失去一个稳定的财源。
而作为一名海盗，郑芝龙很清楚，没有了钱财就无法聚拢人手，和增加船只。而人手和船只，正是他要统合这片大海海上势力的基础。
当郑芝龙正纠结于大明将要开放的港口时，郑彩开口问道：“卢公公，这保证金制度是什么意思啊？还有这要是朝廷放开对海外贸易的限制，到时进行海外贸易的商人增加了，但是这日本和马尼拉两地毕竟市场有限，会不会造成商人竞相杀价导致血本无归呢？”
“这保证金制度吗，就是今后200料以下的船只交保证金1000两白银，200-400料之间的船只2000两白银，400料以上的3000两白银。至于你所说的商人是否会亏本，只要是做生意自然是有赚有赔，朝廷可不担保海外贸易一定让你赚钱啊。再说了，如果嫌弃日本、马尼拉市场太小，诸位可以去那些西洋商人的老家去做生意，他们可以来大明，为什么我们就不能去西洋看看呢？”
本章未完点击下一页继续阅读