作为一款正牌的截击机，自然是以高空高速为底牌，加上现在的歼八二使用的是小函道比涡扇，在高空的推力损失并不大。
相比之下，采用了f200涡扇发动机的f25并没有强化高空性能。在歼八二飞到高空去之后，f25也没有太大的办法。
就算f25飞到同一高度去和歼八二狗斗也不会占据太大的优势，毕竟这f25在设计之初就没有太过于考虑高空性能，这倒是让歼八二保存了一些颜面。
君不见，2000年之后的伊拉克战争中，伊拉克的米格25靠着其牛逼的高空高速性能，依然是美国战机头疼的存在。
当年的米格25依靠高空高速掠袭战术，还创下了击落美国海军f28的记录。
当然了，这些都是后来人从各种蛛丝马迹中推出来的结果，当年的多国联军部队的说法中。那架f28只是失踪而已。
依靠西方主流媒体的疯狂宣传，在那个西方军队战无不胜的时代，没有任何人会去怀疑是米格25击落了f28。
但在这个时候。歼八二依靠自己高空高速的底子，虽然没有击败f25，但还能够自保的确是个非常不错的战绩，仅以现在的游戏对抗规则来看，双方并没有分出胜负。
看起来，这歼八二好像还真的有与f25一战的能力，但共和国空军的脸都要绿了。
说好是要往空优发展的飞机居然在最后依然不是f25的对手，跑到高空去就真的安全吗？
共和国这个年代的作战要求是开始转变成御敌于国门之外，这种思想下的空优机不如说成是拦截战斗机的截击机更恰当一些。
在作战中没法将敌人击落。纵使是你能够飞到高空保命，但依然是失败了。不是战术上的失败。而是作战目标的失败，毕竟说到底你没能拦截下敌人的战机。
这种情况下的歼八二就显得犹为尴尬。在共和国的军事体系中，它并没能够真正的达到军队最开始要求的作战能力。这就只能在从新想办法，用其它的作战飞机来代替原本计划给歼八二的作战任务。
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