也就是说，T市的公交车电视的承包者，蓝天传媒，将会是他最大的竞争对手。
而巧的是，T市增添公交WiFi的文，已经在上个星期被批准下来。
而竞标时间已经确定，十一月二十号，投标时间被截止在了十一月十五号。
这次竞标的方式，与其他竞标的手段大概相同，因为属于市政建设的范围内，所以这边的规矩以及限制多了一些。
首先，并非所有投标的企业都有最后竞标的资格，而具体谁能参与到最后的竞标，和能参与竞标的条件限制，并没有任何的描述。
也就是说，谁能继续参加竞标，谁会在投标以后被驳回，完全是公交公司自己说的算……
刘星叹了口气，看来有没有这个竞标的过程，意义实在是不大。
现在需要做的，依旧是公关公交公司，以及摸清竞争对手的底牌。
目前看来，刘星这边明面上的竞争对手，最大的，还是蓝天传媒。
蓝天传媒是T市的老牌传媒，一开始做的，是T市内，超市里面的电视广告，赚了一大笔钱后，直接将公交车的车载电视给承包了下来。
只不过，蓝天传媒现在的情况并不是很好。
应该说，蓝天传媒所承包的，车载电视的情况并不是很好。
刘星因为之前给客户上过这个车载电视的广告，所以他对这方面也有过一定的了解。
公交车载电视，一天的广告条目大概是三十条左右，每一条的广告时间大概是十五秒，每一条广告的日播放频率是三十次。
也就是说，一个公交车载电视，一天的广告播放时间是13500秒，225分钟，3。75个小时……
一辆公交车，从发车开始，到收车结束，平均是十二个小时左右。
一个公交车两个司机倒着开，以城市公交2路来说，平均每辆车一天要跑六个来回，而一个来回要在一个小时零十分钟左右。
也就是说，一辆2路汽车，一天的行驶时间，一共才七个小时。
车载电视的播放时间也是七个小时，其中广告占去了多一半，在这种情况下，车载电视的受喜爱程度直线下降，现在的公交车上，几乎每个人都是低头玩儿手机，谁会去看车载电视？
这也让车载电视的情况有些尴尬，尤其是在广告商面前……
车载电视最火的时候，一个月一条广告的正常费用是五万多，三十条一个月就是一百五十多万。
当然，这是全T市所有公交都上的价格，并非某一辆公交车，但这个价格依旧是不低了……
只不过，现在这边的对外报价，最高也不会超过一万块了，如果有熟人，或者是长期合作的话，一条广告下来可能也就四五千块钱。
但这还不是最尴尬的，最尴尬的是，现在公交车载电视的广告位已经被大多数广告商所拉黑了。
少有的一部分广告商，为了完成推广的花销，几乎都把公交车载电视这边，当成了捞金的地方。
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