梅塞施密特、卢卡斯、卡姆、霍顿兄弟还有一百多名龙魂飞机制造公司的员工密切注视着29竞技喷气式飞机的动静，他们甚至做好了失败的准备，假如飞机发动机启动出现问题，甚至发生起火等意外情况都设定了处置方案。只不过他们不希望出现那一幕
肖卫国启动飞机电源后。仔细地检查了一遍座舱仪表，现在虽然使用得仍然是老式的表盘式仪表，但是座舱设计还是充分考虑了人机界面，仪表和开关的位置都非常方便查看和操作。而且飞机的座舱还是比较宽敞的，以肖卫国将近一米九的个头，坐在里面仍然不会觉得拥挤。
一切都没有什么问题，肖卫国启动了风雷喷气发动机，坐在飞机座舱里面的他只是感觉整个机身抖动了几下。然后发动机转速表指针就开始指向一千多转的位置，喷气发动机启动成功
梅塞施密特等人只是看见这架飞机的尾喷口火光一闪。随后就看见飞机抖动了几下，然后就有一道热焰从飞机的尾部喷了出来，烤得地面都变了形，实际上这个时候飞机的发动机只是慢车，推力并不大，有刹车的锁定。飞机并没有移动。
肖卫国再次检查飞机座舱里面的仪表，然后操纵了一下飞机的各个舵面，看看操纵是否灵活，这是飞机起飞前都必须做的检查，虽然现在即将进行的是飞机的滑行试验。但是为防万一，也就是意外起飞的情况，所以对这些飞行过程中非常重要的控制面进行试操作是非常有必要的。
29竞技飞机的操纵系统设计和制造都很不错，完全没有问题，肖卫国接着又把发动机的节流阀增大，测试一下它的推力增大后，发动机进气道等是否满足要求，这个时候仍然是靠飞机的刹车把飞机定在地面上。不过，肖卫国不敢开太大，怕万一刹车顶不住，毕竟风雷喷气发动机的推力还是很大的。
一切看起来都很完美，肖卫国松开了飞机的刹车，没有了刹车约束的29竞技喷气式飞机开始缓缓向前滑行，很快就在肖卫国的操作下加速在场的每个人都无比的激动，能够见证人类历史上第一架喷气式飞机的首飞，又有谁能平静得下来这是人类航空史上伟大的一天，也是龙魂兵工联合体的骄傲喷气式飞机的出现，将打破飞机在速度和高度等方面的限制，它的应用前景将会无比的广阔
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