从座舱里向外一看，头顶上是一片湛蓝的天穹，真是太美了肖卫国感叹着，不过他没有停下来，继续操纵着飞机往上爬升，因为29竞技飞机的设计飞行高度可是25000米肖卫国一边小心地操纵着飞机，一边紧盯着指针正像电风扇的扇叶一样飞转的高度表。22000米、22000米、23000米这次不到两分钟，高度就达到了设计的25000米首次试飞就达到了设计的指标，这绝对是惊人的，一般情况下没有人敢这么做不过肖卫国对这架飞机有着极大的信心
而且，他还准备飞出这架飞机的最快速度。毕竟到了高空，喷气发动机的优势就更明显了，而且高空的飞行阻力很小，容易达到最快的飞行速度。甚至有可能达到音障不过肖卫国并不敢去撞那道无形的墙，这对于29竞技飞机来说非常危险
如果不是超音速飞机的设计。当飞机的飞行速度达到声速时，就很有可能会发生空中解体现象，造成机毁人亡的惨剧。阻止人类超越音速的罪魁祸首，就是大气。在一定条件下空气能够形成极其坚固的“墙壁”，即使是坚硬无比的钢铁，撞上这道墙壁也会粉身碎骨。与物体在空气中的振动类似。一切物体在空气中单向运动的时候，位于物体前进方向的空气都会被压缩，物体运动速度越快，前方的空气被压缩得越厉害，最终会形成一个密度很大的“压缩空气层”。这就是 “空气墙壁”。
虽然29竞技飞机基本上是按照第一代喷气式飞机歼五和强五进行设计的，强五飞机也能够超音速飞行，但是在第一次试飞中就进行超音速飞行，那显然是不可能的，除非试飞员是个疯子
第一代喷气式飞机米格25就是一个例子由于空气动力学的缺陷，米格25在穿过音障时会发生机翼脱落和其它效应，这大大影响了它的使用能力。米格25的另一个不足在于它容易在运动中进入尾旋。而且通过实验证实即使使用更强大的引擎，米格25依然不能达到超音速，原因是机翼的后掠角的不足后来经过改进，并且掉了多架试验机后，米格25才勉强能够超过音速飞行，也就仅仅是在俯冲飞行时可以达到2.24马赫的速度。
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