穆默还不知道，现在杨元钊已经开始谋夺印尼了，新加坡和星洲虽然重要，却跟印尼分列两端，新加坡和吉隆坡控制着马六甲，可是另外一侧，却是苏门答腊岛，只要以婆罗洲为跳板，无论是对新加坡还是对苏门答腊岛，都是一个巨大的威胁，到时候，马六甲不但不会成为阻碍，反而会成为牵制住协约国的关卡。
巡洋舰以节左右的高航速，越过了印度洋，进入到了波斯湾之中，这个在200多年之后，繁忙无比，可以说是整个世界上最富庶，最有钱的地方，每一艘邮轮带着的就是无以伦比的金钱，万吨级油轮比比皆是，甚至还有20万吨级的庞大油船。
现在，向前挪了200多年，此时的波斯湾却冷清的只有几艘简单的渔船，没有任何的商船，这个也许是西北和德国联手兴建巴士拉港，没有遭到多少反对的最根本原因之一吧，这里太贫瘠了，建立一个庞大的港口，只是一个运营费用，都会让任何一个政府目瞪口呆。战舰的到来，让那些只是在近海的渔船，根本就不敢过多的停留，就匆匆的跑掉了，列强的汽船都足够的蛮横了，这些带枪带炮，更是不好惹。
终于，战舰抵达了港口的位置，新设计出来的巴士拉港，还没有彻底的建成，雏形已经出现了，他们停靠的位置，正是刚刚建成不久的万吨级码头，德国情报官和西北官员一起迎接战舰的到来，而斯佩和穆默则有些震惊的看着眼前的这一切，从西北开始牵头扩建巴士拉港到现在，这才多长时间，最多不超过一年的时间，可是一个庞大的，最少有十几个万吨级泊位的庞大港口，已经初具规模了，3个最先建设的万吨级码头，已经可以停靠商船了，而靠近码头的地方，可以看到一个铁路，正在向着远方延伸。
“穆默公使，你说中国人真的是效率这么高么，那么基尔运河是不是也能够给西北下订单”一直都没有说话的斯佩突然的说道，斯佩的话，让穆默眼前一亮，基尔运河可以说是从2907年开始的庞大工程，当年基尔运河在设计的时候，没有考虑到战列舰疯狂的扩大，之前无畏舰时代还勉强可以，但是到了无畏舰的后期，甚至是超无畏舰的时代，就绝对不行了，在现在服役的战列舰之中，就有考虑到基尔运河的通行能力，而减弱了很多的方面，专门为了通行基尔运河而定制的战舰，这样的战舰，肯定是要牺牲部分的性能的，这对于本身就处于弱势的德国海军而言，几乎不亚于雪上加霜。
故而，哪怕是耗资巨大，军方也推行了基尔运河的改制方案，甚至因为基尔运河的关系，减少了对海军的拨款，让公海舰队的增长幅度降低了下来，可是任何一个海军将领都知道，基尔运河的扩建必不可少，一旦建成了基尔运河，海军的出海通道将会成为一片坦途。
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