现在，看样子是曾经西北问题，在德国身上重新出现了，西北可以理解德国在知道了西北能够制作28寸，甚至是20寸火炮的激动，但是不能坑他们，暂时跟德国没有直接矛盾的前提下，德国是消耗列强们实力的重要一环。
只用了一天不到的时间，西北对德国人的要求进行了回复，西北没有多说，只是给出了单管重量和炮塔重量，当然了，给的单管重量增加了20的重量，炮塔也拿出了双联的。
不是西北故意坑德国，是因为之前的炮台上面，使用了很多新材料，这些是一体机之中合成出来的高分子材料，性能相当的出色，后世有没有，杨元钊都不敢确定，这种东西用在西北的战舰上这没问题，杨元钊相信西北军人的素质，可是用在出口的产品上，就不行了。
最终炮管和炮台的数据，是去掉了所有不适合暴漏的材料，使用了比较常规的材料，最终的解决问题，看到双联炮管2400吨的数字的，德国方面顿时有些生气，还以为西北是在搪塞。
可是接下来，更加完善的性能指标发过来了，包括了那些炮钢的比重，这些比较平直的东西，数据指标骗不了人，德国又不是没有根基的，稍稍计算之后，顿时偃旗息鼓了。
双联2400吨，如果四座就要万吨了，五座更是惊人的达到了22500吨，如果合理平衡装甲和速度的话，整个船的重量估计要超过9万吨了。
这可是20世纪初，主力舰的重量才刚刚攀升到4万吨的程度，甚至英国的很多船还没有到，也就是西北跟德国联合开发的，幻想级达到了这种程度，现在一下子把整个船的排水量提升到一倍的程度，这中间的难度，用脚趾头也可以想到，基本上不可能短时间解决，最少德国没有这个信心解决掉。
好在，对于德国来说，也不是没有收获，28寸和20寸的不可能，西北还是给出了可以出口26寸火炮，相对于28寸和20寸那样的高不可攀，26寸炮相对于25寸，提升的不算太多，因为技术上面，没有那两款那么的困难，技术人员，只是稍稍努力，就把26寸炮已经弄出来了，重量适中，如果放在最大吨位巴伐利亚级上，也算是相得益彰。
这让德国人很兴奋，在得到了西北的火炮数据之后，就知道，要想适应巴伐利亚级，需要把排水量扩大，在巴伐利亚级上进行修改，以名将命名的名将级，会把排水量从巴伐利亚及提高个一万吨左右，勉强可以了，巴伐利亚级，也从25寸火炮，正式的进入到了26寸火炮，而且还是45倍管身比，采用的标准，同样是英国标准。
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