肖卫国点点头道：“的确是这样。以目前的世界主流坦克来看，似乎50毫米口径坦克炮就足够了，但是我们还要把眼光放得更长远一点，更要让这种中型坦克成为一个多面手。除了能够反坦克外，还应该具备多种能力，较大的车体和炮塔设计，不但能够让这种坦克具有良好的改装潜力，还能够让坦克乘员有一个更舒适的操作空间，就算是一米九的大块头也应该能够成为坦克兵。才是我们需要的坦克。”
梅塞施密特道：“说到坦克的操作空间，这倒是和战斗机一样，一个舒适的操作环境能够让坦克兵发挥更强的战斗力。我看这两种坦克的设计草图都是采用的动力和传动部分后置，发动机横置的布局，这样的确能够让坦克的可用空间更大。只是发动机和传动舱就要布置得很紧凑，不知道有没有办法解决发动机和传动系统的设计和生产问题，目前我们可没有搞过这样的机械设备。”
肖卫国笑道：“我们没有搞过，但是像戴勒姆奔驰和保时捷这些公司有经验呀我们不必全部都自己来搞。就像风雷发动机一样，我们也可以转包一部分给其他公司。而总体由我们来做。如果坦克上面的所有零部件都由我们来生产，我们一没有这个能力，二也没有这个必要。发动机我准备采用大功率的柴油发动机，这种发动机不但功率扭矩更大，而且最重要的是柴油的安全性高，在坦克动力舱被击穿后不会引起爆炸。在采用v型柴油发动机后。发动机的宽度可以更窄，能够有效利用发动机下方空间，使变速箱部分放入发动机凹部空间，缩短所占车体上度，这样就使战斗部分空间长度能够扩大。从而使得坦克可以安装大口径火炮来提高火力。虽然会对拆装修养带来一些困难，结构变得复杂一点，但这些问题都是技术性问题，比起坦克的总体性能提高来说是次要的。”
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