梅塞施密特道：“不错驾驶员位于车体前部，偏左的位置，倒是便于驾驶和操作机枪。另外，战斗部分的空间感觉好大”
肖卫国点了点头道：“在战斗中，坦克乘员在体力和精神上都是高度紧张，很容易疲劳，所以更大的空间和适宜的位置，便于观察和战斗操作，这是坦克设计必须要认真考虑的问题。这辆中型坦克的座圈直径要达到2.3米左右，轻型坦克也要达到2.9米左右，因为有2到3个乘员，再加上火炮装填结构，装填手在炮的右侧，而在战斗中动作幅度比较小的车长和炮长，就同在火炮的另一侧。”
“行走部分也是很重要的。我的这种设计是诱导轮在前，主动轮在后，负重轮都采用六对，还有三个拖带轮。这样可以让负重轮的直径更小一些。大负重轮更重，行程小，无法安装托带轮，因此高速行驶时易造成履带脱落，而且坦克车身的震动大，不仅坦克乘员难受，命中率也大受影响所以采用小负重轮，是一种比较好的方法，小轮扭矩大，负重大，起动快，而且可以有效降低车身高度。”肖卫国最后道。
经过这么一番探讨，卡尔和梅塞施密特都对坦克总体设计有了一个清晰的了解，就这样龙魂兵工的两种坦克设计方案就定了下来，肖卫国负责总体设计，又抽调了一部分梅塞施密特公司的设计人员来协助制图和计算，仅仅用了一周他们就完成了方案设计工作。当两种坦克的详图出现在众人面前时，所有人都被这两种外形独特的新式坦克所震惊30吨级中型坦克的外形其实就是肖卫国借鉴了前世中国的最新款30吨级轻型坦克，虽然在二十一世纪算是轻坦克，但是放到二战时就是中坦了。25吨级轻坦倒像是直接把zbd04式履带式步兵战车的车体缩小而成的一种坦克。未完待续。啃书小说网KenShu.CC收集并整理,版权归作者或出版社。
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